lunes, 31 de diciembre de 2018

Fin de año 31-12-2018 en Casa Paquita Eslida


Sí amigos de Dándolo Todo, el año que DT se pasó parcialmente al voltio (algunos lo llaman 2018) llega a su fin, y la única manera que se nos ocurrió para celebrarlo fue pedalear como si la vida nos fuera en ello... bueno, algunos más que otros, ya que mientras algunos Felones se acomodaban en casita, Capitán, Casero, Pablo y QuicoF ciclaron con vespertinidad desde Burriana hasta Eslida, donde el cuarteto al completo gozó de los placeres del último carajillo del año... esta vez el marido de Paquita (Conocido como Don Repito) nos obsequió con un carajillo especial... y vaya si lo era!!! Una experiencia doble en toda regla.

domingo, 30 de diciembre de 2018

MTB PUNTAL-ALFONDEGUILLA-COLLADO GARRUT-LA VALL D'UIXÓ-COLL DE MIRAMAR 22-12-2018

Cima Puntal: Capitán Chándal-JuliánR-CarlosB-QuicoF-AbelC

Saludos amig@s cicloturistas del btt. Una vez más, nos embarcamos en una etapa Puntalera. El pasado sábado 22 de diciembre, visitamos este coloso espadánico cuyas rampas siempre nos dejan mella en la espalda. Y para completar la aventura, una visita al paraje del Garrut, con su duro Collado y posterior trialera. El almuerzo fue en Les Cholines de Alfondeguilla, y aún hubo tiempo para entretenernos en la Vall con algunas trialeras urbanas y un remate de etapa en el Coll de Miramar. Hoy no voy a extenderme en la descripción de la etapa, este recorrido ya se ha ciclado previamente y muy similar hasta en 2 ocasiones. Vamos con los detalles.

jueves, 27 de diciembre de 2018

Prueba: SPECIALIZED DIVERGE ELITE DSW 2017

Diverge antes de meterle mano.

Hola, Soy Carlos B. y llevo tiempo prometiéndole a Quico un artículo. Así que aquí lo tenéis. Se trata de la crónica que un paseo grável. Algo inédito en DT09.

miércoles, 26 de diciembre de 2018

X ANIVERSARIO DÁNDOLO TODO / CLÁSICA NOCHEBUENA (24-DIC-2018)

Felicidades a todos

Un año más celebrando el esperado día de Nochebuena y que este año coincide con el X aniversario de la creación de nuestra adorada Peña Ciclista Dándolo Todo. Felicidades a todos los integrantes y seguidores.

Este día se caracteriza por centrarse más en el almuerzo/comida que en la etapa ciclista en sí misma.  Para ver si nos quitamos el mal sabor de boca que nos dejó el pulpo del año pasado en el Paquita, este año decidimos darle una nueva oportunidad a la terraza de Aín en modalidad carretera.

sábado, 22 de diciembre de 2018

Puertos: Vistabella por el Vidre APM 50


La subida al pueblo más alto de toda la Comunidad Valenciana ocupa un lugar destacado entre el elenco de puertos que ofrece la provincia. Desde hace unos pocos años la subida tiene asfalto nuevo y con cristales brillantes cuando el sol baña la calzada. Es un puerto muy constante, no tiene grandes rampas, y en el caso de querer descolgar a los compañeros de viaje, lo mejor es madurarlos en el largo puerto anterior (El Coll del Vidre) y rematarlos en las primeras rampas del puerto de Vistabella. La confusión con la nomenclatura de los puertos del Vidre y el de Vistabella. Para llegar al puerto de Vistabella, hay que subir el puerto previo de 13 kms desde Atzeneta. Hasta hace unos pocos años, el puerto largo siempre fue conocido como el Vidre, incluso como el Coll de la Xaparra (una pintada en la cima así lo atestiguaba). Y el puerto que hoy nos ocupa siempre fue conocido como el puerto de Vistabella. Pues bien, ahora hay placas nuevas en las cimas y nombres nuevos. Lo que antes era el Vidre, ahora el puerto del Collao. Y lo que era Vistabella ahora viene etiquetado como el Coll del Vidre. A pesar de los cambios...me resisto a usar los nuevos nombres, prefiero los antiguos. Subir a comer a Vistabella en primavera o en el otoño...seguramente es uno de los mayores placeres que puede disfrutar un verdadero cicloturista.

viernes, 21 de diciembre de 2018

Puertos: Villafranca del Cid por Ares del Maestre APM 20


En la carretera CV-15, desde Ares del Maestre, tenemos que subir este puerto suave y de paisaje pelado para llegar a la localidad de Villafranca del Cid. Lugares y parajes de frío considerable en la época invernal y con frecuentes nevadas. A destacar los numerosos ejemplos de construcción rural con lajas de piedra seca. Encontramos un par de rampas duras en los dos primeros kilómetros, al 8-9%. Unas masías nos avisan de la cercanía de la cima; el pináculo blanco de la Creu de Sant Isidre marca el final de la ascensión. Llegados a la cima hay unos 5 kms hasta el centro de Villafranca del Cid, pero el desnivel descendido ronda los 70-80 mts, por lo que sólo podemos considerar como puerto la vertiente que asciende desde Ares del Maestre.

jueves, 20 de diciembre de 2018

SENDAS "DUCATI" Y MASÍA CAMPANA (15-DIC-2018)



Buenas amig@s de DT. De nuevo aquí con vosotros para narraros nuestras aventuras. En esta ocasión una etapa totalmente eléctrica con meta en la Campana de Sueras. No sin antes adentrarnos en algunas de las divertidas sendas de Onda.

miércoles, 19 de diciembre de 2018

Puertos: Castillo de Villahaleva por Villamalur APM 51


Estamos hablando del camino que une las poblaciones de Villamalur con Torralba del Pinar. Este escondido y poco transitado puerto se adentra en la bella y salvaje zona del Tajar, bordeando el Alto del Pinar, uno de los picos más elevados de la Sierra de Espadán, al que también se puede ascender en bicicleta, ver el puerto desde Villamalur aquí. El asfalto está en muy mal estado, reventado, firme que hará las delicias de los cicloturistas gravel. La zona de asfalto roto coincide con la de mayor dureza del puerto, así en los primeros kilómetros encontramos rampas gravillosas de hasta el 13%, se puede ascender con bici de carretera, pero precaución con el firme. El nombre lo hemos tomado del Castillo de Villahaleva, cercano a la cima del puerto, actualmente en ruinas, sólo quedan los cimientos aún agarrados a la roca de una colina. Este puerto puede encontrarse en otros listados nombrado como la subida del Tajar.

lunes, 17 de diciembre de 2018

Puertos: El Collao-Vidre por Vistabella APM 24


En la clásica etapa cicloturista de subir a Vistabella (a un pas del cel), siempre hay que regresar a Atzeneta degustando el Vidre por detrás. Afortunadamente la cara norte es mucho más corta que la vertiente principal sur que sube desde Atzeneta. En la cara norte nos encontramos un puerto de poco más de 3 kms, con pendientes constantes y algunas curvas de herradura. Suele hacerse más duro de lo que realmente es debido a que uno siempre llega frío tras el parón de Vistabella. La nomenclatura del puerto siempre fue el Vidre, recientemente ha sido rebautizado como Port del Collao, así lo atestiguan las nuevas placas. Antiguamente había una placa con una pintada que lo marcaba como Coll de la Xaparra, pues cerca de la cima hay una Masía y un barranco con ese mismo nombre.

sábado, 15 de diciembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Bar Racó de la Plaça en Suera 15-12-2018


BAR RACÓ DE LA PLAÇA EN SUERA. VALORACIÓN 4 SOBRE 5

Bar muy recomendable para almuerzo ciclista, personal amable y dispuesto aún llegando a horas no habituales para almorzar. Amplio surtido de bocadillos con buen tamaño y riquísimo pan pasado por la plancha. Localización agradable, un cerramiento desmontable en la plaza mayor de un pueblo como Sueras es un privilegio. El carajillo, de libro. El precio, al repetir bebida, ascendió hasta los 8 €

jueves, 13 de diciembre de 2018

MTB R5 CALDERONA CENTRO BTT ALTO PALANCIA Y PICO DEL ÁGUILA 06-12-2018

En el Pico del Águila, El Capitán, CarlosB y JuliánR. QuicoF haciendo la foto

Hola Bikers. A principios de 2018, realicé la ruta R5 Calderona del Centro BTT Alto Palancia, que me dejó buen sabor de boca con su perfil pistero en diente de sierra y sus valles con paisajes muy abiertos. Así pues nos decidimos a repetir esta etapa por la Sierra Calderona pero añadiendo el interesante extra de ascender hasta el Pico del Águila, una de las cimas principales de la Sierra. De vez en cuando, también salimos de Espadán, y el día acompañó, mucho sol y horizonte muy nítido como sólo se puede disfrutar en invierno. Con los asistentes que veis en la foto de cabecera más Servidor que hizo la foto.Vamos con los detalles. Se echó de menos la presencia de EM, que al parecer se lo hizo en los pantalones y no asistió, ante la envergadura de la etapa programada.

martes, 11 de diciembre de 2018

BTT SUBIDA AL PICO DEL ÁGUILA 878 mts


Saludos amig@s. Hoy nos detenemos con una altimetría btt fuera de la Sierra Espadán y de nuestra provincia de Castellón. Vamos a poner el foco sobre la ascensión con bicicleta de montaña hasta el Pico del Águila, la segunda elevación de la Sierra Calderona por detrás del Gorgo, en un trazado de menos de 4 kms y casi todo hormigonado hasta la cima. Vamos con los detalles.

lunes, 10 de diciembre de 2018

Puertos: El Collao-Vidre por Atzeneta APM 93


Ah el Vidre, qué recuerdos de subidas ciclistas a Vistabella desde la más tierna infancia. Desde Atzeneta, parte uno de los principales colosos de nuestra provincia, puerto de primera según Strava debido a su desnivel. Si queréis conocer más sobre como Strava clasifica los puertos mirad este artículo. En los últimos años el puerto ha cambiado de denominación, apareciendo ahora en las placas de tráfico como puerto de El Collao. Ciertamente se corona en un cuello desde el que se divisan bastos territorios. Pero creo que podemos seguir usando su antigua denominación de Vidre, más extendida entre los cicloturistas. Un puerto de 13 kms de pendientes muy constantes, pero no duras. Asfalto bueno y no demasiado tráfico. La zona más dura está en la Selleta, donde se alcanza un 8.5% de pendiente. Tras la Selleta el puerto gana en interés y belleza paisajística, en la zona de las herraduras, el mejor lugar para acelerar y reducir lastre en nuestro paquete de compañeros cicladores. Llegados a la cima en una moderna rotonda se nos abren dos opciones, Benafigos o Vistabella.

domingo, 9 de diciembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Bar Cooperativa Agrícola San Ambrosio en Aín 09-12-2018


ALMUERZO DE CONTRASTES. VALORACIÓN 2 SOBRE 5

Llegamos dos ciclistas para almorzar en el Bar de Aín, es una mañana de diciembre pero la temperatura es mucho más alta de lo normal, así que llegamos algo recalfados...

viernes, 7 de diciembre de 2018

LA MADRE DE TODAS LAS FARSAS - PARTE 1 (03-NOV-2018)

 

La charlotada se veía venir a kilómetros. Pero todos cerraban los ojos ante la evidencia. La historia prometía.  Una etapa toda buscando trialeras por el Espadán y alrededores como si estuviésemos loquitos de atar. Sin embargo todo se torció con la presencia de Capellman. Un farsante de tomo y lomo que nos estafó. Pero no adelantemos acontecimientos.

jueves, 6 de diciembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: En Ascuas Bar Piscina Gátova 06-12-2018


LA MEJOR OPCIÓN PARA UN CICLOTURISTA EN GÁTOVA. VALORACIÓN 5/5

Acudimos al Bar de la Piscina de Gátova recomendados por un experimentado y consumado cicloturista valenciano con una dilatada experiencia en almuerzos. Hay otras opciones más ruidosas y ajetreadas en el centro de Gátova, pero eramos un reducido grupo de 4 bikers y buscábamos almorzar bien y en un entorno tranquilo y sosegado. Sin duda lo logramos.

Puertos: El Colladico de Torrechiva APM 79


Es una pista forestal hormigonada que une las poblaciones de Torrechiva con Fuentes de Ayódar. Ésta es la vertiente más larga y difícil de ascender, por el lado de Fuentes de Ayódar es más corto. Veamos las palabras de PabloM sobre este maléfico Colladico.

miércoles, 5 de diciembre de 2018

CIRCUITO MTB BETXÍ - YUPI - COCÓ DEL BARBER

El mapa del circuito Yupi o Cocó del Barber

Hola Bikers. Volvemos a la carga con un nuevo circuito BTT, cercano a nuestro lugar de residencia, ideal para practicar y sentir un poquito de Flow, si no se dispone de mucho tiempo para emprender una etapa de mayor envergadura. En las inmediaciones de Betxí, y sin penetrar en la Sierra de Espadán, hay un buen enjambre de pistas y senderos susceptibles de ciclarse a modo de circuito BTT. Hoy os presentamos el circuito que tiene como principal atractivo la trialera conocida como Mundos de Yupi, o más correctamente y tirando de mapas topográficos como Cocó del Barber. Vamos con los datos del circuito.

martes, 4 de diciembre de 2018

Puertos: San Bartolomé por Villahermosa del Río APM 70


Es la carretera CV-197 que parte desde Villahermosa del Río, el duro e irregular puerto de San Bartolomé será comentado por las palabras de RafaC que es el que mejor conocimiento tiene de esta ascensión.

lunes, 3 de diciembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Centre d'oci de la tercera edat Betxí 25-11-2018


BUEN LOCAL PARA ALMORZAR EN BETXÍ. VALORACIÓN 4/5

Primero decir que nuestra experiencia se basa en una visita cicloturista a hora de almorzar, desconocemos el resto de servicios que se dan en este establecimiento.

Era domingo y andaba de etapa de bicicleta de montaña en la zona de Betxí. Pasé por delante del Centro de la Tercera Edad, estaba abierto y la cartelería exterior invitaba a almorzar.

domingo, 2 de diciembre de 2018

Puertos: Salvadorets por Onda APM 14


Los famosos "Salvadorets" se encuentran a la salida de Onda en la carretera CV-20 que se dirige a Montanejos y Puebla de Arenoso. Son dos pequeñas tachuelas que toman su nombre de la Ermita del Santíssim Salvador, ubicada en la primera ascensión. Carretera en buen estado y sin arcén, podemos encontrar bastante tráfico en fines de semana y días festivos.

sábado, 1 de diciembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Comida en Casa Mercedes Castellón 01-12-2018


Reunión de amigos, celebración del décimo aniversario de nuestro grupo cicloturista. Valoración 5 sobre 5

Acudimos a Casa Mercedes 9 amigos para una celebración especial. Reservamos con unos días de antelación. Nos colocaron en un salón casi privado donde disfrutamos de buena atmósfera e intimidad.

viernes, 30 de noviembre de 2018

Puertos: Salvadorets por Fanzara APM 10


Sin duda, una de las situaciones más odiadas por muchos cicloturistas, es tener que enfrenterse a los dos "Salvadorets" en el camino de regreso a casa, ya casi al final de etapa. Es el regalo final, cuando ya no quedan piernas y casi siempre con el viento de cara. No queda más remedio que enfrentarse a los temidos Salvadorets por la vertiente de Fanzara. Hemos establecido el inicio para el primer Salvadoret en el cruce de Fanzara, pues según la etapa elegida podemos volver a casa por Espadilla (CV-20) o por Fanzara (CV-194), en ambos casos el ascenso empieza antes del cruce. El Salvadoret 1 se hace más pesado de ascender, tiene rampas más duras, pero afortunadamente es de corta longitud. superado el primer escollo, el segundo se hace mucho más llevadero, y tras coronar sólo hay que dejarse caer hasta la localidad de Onda.

miércoles, 28 de noviembre de 2018

Puertos: El Cerro La Salada por el Toro APM 105


El ascenso al Cerro Salada desde El Toro es una auténtica aventura cicloturista. En el límite entre Castellón y Teruel y a casi 1.600 metros de altitud se encuentra una base militar de radares hoy día abandonada, en esta cima sólo quedan construcciones ruinosas aquejadas de vandalismo y saqueo. Pero bien vale la pena ciclar hasta una de las cimas más elevadas de la Sierra del Toro, con sus magníficas vistas, además de que constituye la carretera asfaltada más alta de la Comunidad Valenciana. Leamos las palabras de RafaC sobre esta larga e irregular ascensión.

lunes, 26 de noviembre de 2018

Puertos: El Remolcador por Zucaina APM 72


Hola amig@s de las altimetrías. El puerto del Remolcador es uno de los que más vertientes diferentes tiene en la provincia de Castellón, tal vez sólo comparable con el puerto del Pinar de Torralba. Hoy nos centramos en la vertiente que asciende desde el Rio Villahermosa, esto es, bajando desde Zucaina, el río marca el inicio de la ascensión. Nos encontramos con unos primeros kilómetros, hasta llegar al Castillo de Villamalefa, duros pero ciclados a la sombra de un frondoso bosque. La rampa más dura la subimos antes de llegar al cruce de Cedramán. Pasado el Castillo de Villamalefa, quedan casi 4 kilómetros de ascensión, pero son los más llevaderos del puerto. Esta segunda mitad del puerto la ciclaremos a la solana, no hay sombras para cobijarse.

viernes, 23 de noviembre de 2018

Puertos: Las Cuestas del Ragudo por Jérica-Viver APM 64


Largo puerto de 12 kms que asciende hasta las tierras altas de la comarca del Alto Palancia. Nos referimos al trazado antiguo del Ragudo que integra diferentes carreteras, la N-234 en el inicio, y las CV-211, CV-209 y finalmente la CV-2391. La pendiente media es de sólo el 4%, asequible y llevadero. Iniciamos nuestra ascensión en la rotonda de Jérica. En los primeros compases nos encontramos largas y pestosas rectas, de escaso atractivo cicloturista. El puerto gana en interés paisajístico cuando acometemos su último tercio, en la CV-2391, ahí encontramos bosques y herraduras, eso sí, en esta útima parte el asfalto es bastante deficiente. Coronamos a 1.000 msnm en el Parque Eólico, y de ahí hasta la localidad de Barracas nos espera un llaneo con un más que probable viento en contra.

miércoles, 21 de noviembre de 2018

Puertos: Pinar de Torralba por Villamalur APM 98



Numerosas son las vertientes que tiene el Puerto del Pinar de Torralba. Hoy comentamos una de las menos conocidas, aunque realmente estamos hablando de dos puertos independientes. Es la subida al Puerto del Pinar desde Villamalur. Aquí unimos la primera subida del Tajar o Castillo de Villahaleva, que ya hemos comentado en otro artículo. 5 kilómetros rotos y gravillosos, especialmente deteriorados los dos primeros, que a la postre son los más duros del primer puerto. Pasada la zona rota, y hasta llegar a Torralba, el asfalto mejora. El segundo puerto, desde Torralba, es el más conocido, que discurre por buena carretera, la CV-203, con rampas muy constantes por encima del 7%. El puerto del Pinar tiene la particularidad de su doble cima, la segunda un poco más elevada que la primera. Coronamos por encima de los 900 mts en uno de los puntos asfaltados más elevados de la Sierra de Espadán. Sorprende que una cima tan emblemática como ésta, no disponga de una placa marcando la cima. Tras coronar, podemos dejarnos caer por la otra vertiente hasta la localidad de Pavías.

martes, 20 de noviembre de 2018

BTT ESTRENANDO E-BIKES (11-NOV-2018)


Estamos de enhorabuena amig@s de Dándolo Todo, recientemente los compañeros CarlosB y RafaL han adquirido sendas e-MTBs. Y este domingo me solicitaron etapa para probar las bondades del electrocicloturismo montañero en mi territorio.

lunes, 19 de noviembre de 2018

Puertos: Pinar de Torralba por Higueras y Pavías APM 41


Regresamos al Puerto del Pinar de Torralba en su vertiente de Higueras y Pavías. El Pinar debe ser uno de los puertos de la provincia con más vertientes disponibles. Las enumeraremos en este artículo. Realmente la ascensión empieza tras superar Pavías, en la carretera CV-203. Entre Higueras y Pavías tenemos muy poca pendiente. Eso sí, de Pavías hasta la cima tenemos 3 buenos kilómetros, con rampas muy constantes al 7-8%. Carretera en buenas condiciones y tráfico muy escaso. Tras coronar, podemos dejarnos caer hasta la localidad de Torralba del Pinar.

domingo, 18 de noviembre de 2018

BTT COCONS POR AÍN (10-NOV-2018)


Buenas amig@s de DT, una semana más detrás del teclado para contaros una de nuestras etapas. En este caso visitamos Cocons de nuevo por una de sus más duras vertientes.

sábado, 17 de noviembre de 2018

Puertos: Pinar de Torralba por el Colladico de Pavías APM 42


A la  cima del puerto del Pinar de Torralba se puede llegar por múltiples vertientes. Una de ellas es a través del que hemos denominado el Colladico de Pavías, y para llegar a la base del Colladico primero tendríamos que subir el temible Pinares de Villamalur, esta zona de Espadán tiene elevada densidad de puertos muy poco transitados. Así pues, el puerto que hoy analizamos une la ascensión del Colladico de Pavías con la parte final del Pinar por Higueras y Pavías, que hemos analizado en este otro artículo. Lo más duro lo encontraremos en el Colladico, con una rampa al 15%. Desde el cruce de Pavías hasta la cima el puerto se deja subir sin grandes dificultades.

jueves, 15 de noviembre de 2018

Puertos: El Alto del Pinar. Observatorio forestal por Villamalur. APM 118


El pico del Pinar es una de las elevaciones principales de la Sierra de Espadán y la más alta a la que se puede llegar mediante una vía asfaltada. Bueno, decir que el Alto del Pinar está asfaltado quizás sea demasiado atrevido. Este coloso de la zona del Tajar-Villamalur es la unión de dos puertos. En primer lugar, saldremos de Villamalur para acometer la primera parte del puerto, que es la subida del Tajar o del Castillo de Villahaleva, que ya hemos analizado en otro artículo. Fuerte pendiente y gravillla en los dos primeros kilómetros. Luego disfrutaremos de 1.5 kms suaves y de buen firme, ideales para descansar ante lo que viene después. La parte final del puerto, de casi 2 kms, es una infernal ascensión hormigonada y rota con rampas que alcanzan casi el 20%. Atención, pues hay 400 mts de puerto que no tienen ni asfalto ni hormigón, ciclas directamente sobre piedras, tierra y rodeno. ¿Se puede hacer con la bici de carretera? Sí, pero no será plato de buen gusto para los cicloturistas más carretero-puristas. Para acometer esta subida se necesita buena dosis de aventura, de esa que los cicloturistas btt siempre tienen a mano. En nuestro caso, hacia arriba sin hacer ningún asco a las piedras. Esos dos tramos sin asfaltar han sido grafiados en rojo en las columnas de la altimetría. Una vez arriba, si la climatología acompaña, hay unas grandísimas vistas de otros picos altos de Espadán y de municipios como Pavías e Higueras. Y en la cima del puerto se encuentra el Observatorio Forestal de Villamalur, frecuentemente habitado por personal dedicado a la vigilancia de los bosques. Mucha precaución en la bajada del puerto.

martes, 13 de noviembre de 2018

Puertos: El Coll de Pau por la CV-165 (Les Useres) APM 22


Estamos hablando de la subida que pasa por Les Useres, dirección a Costur. Por porcentaje medio, inferior al 3%, se queda a las puertas de entrar en la categoría de puerto de montaña, pero nos ha parecido subida de interés y bastante tránsito cicloturista. La vertiente que analizamos comienza antes de Les Useres, en la carretera CV-165 que une Atzneta y la mencionada población de les Useres. Hay otra vertiente, la de la Barona y la carretera CV-159, ambas se unen en Les Useres, será analizada en otra ficha independiente. La vertiente que hoy nos ocupa es de plácida ascensión, con las rampas más duras al 8% al principio, antes de Les Useres, y al final, poco antes de coronar. Asfalto en buenas condiciones y no mucho tráfico en fin de semana, pero sí que hay bastantes moteros disfrutando de estos parajes. Sobre el origen del nombre. Nada más coronar, hay una pista hormigonada que asciende hacia la derecha hacia lo que los mapas topográficos llaman el Coll de Pau, que está ubicado a unos 500 metros de altitud.

domingo, 11 de noviembre de 2018

Puertos: Nepomuceno por Sarratella APM 138


Es la ascensión al puerto de la Sarratella por Torre Endoménech, que ya hemos analizado en nuestra web, pero añadiendo el interesante extra de alcanzar la Ermita de San Juan Nepomuceno. Atentos porque en su conjunto queda un puerto de 1ª categoría, con un desnivel de 647 mts y un APM de 138. El extra final es una pared hormigonada de unos 700 mts con rampas de hasta el 21%. Buenas vistas en la cota máxima si el tiempo acompaña. Todo el puerto, hasta la Ermita, teniendo presente la dureza vía coeficiente APM, constituye la 5ª subida más dura de nuestro listado de puertos Castellón.

viernes, 9 de noviembre de 2018

Puertos: Nepomuceno por Albocàsser APM 68


Estamos hablando del puerto de la Sarratella por la vertiente de Albocàsser añadiendo el extra final de alcanzar la Ermita de San Juan Nepomuceno. El artículo de la Sarratella por Albocàsser lo tenemos comentado aquí. Siendo la vertiente de Albocàsser no demasiado larga, bien merece la pena apretar los dientes en el 21% del extra de Nepomuceno, hay buenas vistas arriba. Precaución en la bajada.

Puertos: Sarratella por Albocàsser APM 49


Ascensión al puerto de la Sarratella por la vertiente norte, la de Albocàsser, en la carretera CV-154. Esta ascensión es mucho más corta que la de la vertiente sur (15 kms) pero en sus 6,4 kms se esconden rampas mucho más duras, por encima del 12%  en algunos tramos. El asfalto está en peores condiciones en la vertiente de Albocàsser, nada que ver con el fino firme que nos acompaña en la subida por la otra vertiente. Sombras no hay ni una, así que cuidado en las jornadas estivales. Llegados a la cima, y si nos sentimos fuertes, podemos hacer la extensión de alcanzar la ermita de San Juan Nepomuceno, 700 mts hormigonadas con rampas que alcanzan el 21%.

miércoles, 7 de noviembre de 2018

Puertos: El Coll de la Bassa Sur por Picando APM 37


El Coll de la Bassa presenta 3 vertientes diferentes: Este por la Pelejaneta, Oeste por Atzeneta, y la del Sur, que es la que hoy nos ocupa. La vertiente que asciende suavemente por el Camino de Picando, a la que se accede por la larga recta que une las poblaciones de La Barona con Les Useres. En el inicio de puerto encontramos la bodega Clos d'Esgarracordes y la Masía Picando. El camino de Picando tiene unos 6 kilómetros de asfalto bacheado pero transitable, muy poco tráfico. Largas rectas de baja pendiente con algún que otro repecho que alcanza el 8-9%. Llegados al  cruce con la CV-170, enlazamos con la subida Oeste que viene de la Pelajaneta. En los últimos 2.5 kms encontramos las rampas más constantes del puerto, con un tramo bastante largo por encima del 6%. Hay dos herraduras y el firme desde el cruce mencionado hasta la cima es muy bueno. En la cima encontramos la famosa Bassa, que en verano suele estar reseca y en otoño-invierno alcanza su mayor caudal de agua.

martes, 6 de noviembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Restaurante La Espuela (Alcora) 01-11-2018


SOBRESALIENTE ALMUERZO ENTRE PANTANOS. VALORACIÓN 4 SOBRE 5

En la zona entre pantanos de Sichar y María Cristina hoy hemos podido degustar un típico almuerzo ciclista en el restaurante La Espuela.

lunes, 5 de noviembre de 2018

Puertos: Atzeneta Norte por Atzeneta APM 12


El puerto de Atzeneta del Maestrat tiene dos vertientes, la del sur es la más larga, sube desde les Useres y ya fue comentada en esta ficha nuestro blog. Hoy nos detenemos a comentar la cara norte que es la corta, la que asciende desde el lado de Atzeneta. La ascensión comienza al poco de dejar el municipio mencionado, tras dejar atrás una larga recta llana, cruzamos la ramba de Atzeneta y ahí empieza la pendiente. Son casi 2 kms de pendientes muy constantes y bastante suaves, no hay herraduras, y encontramos un par de rampas en torno al 7-8%. El asfalto es bastante bueno y el tráfico escaso, con posibilidad de heladas en los meses invernales. Al llegar a la cima hay un monolito de piedra sobre el Alt Maestrat. Es puro paisaje de media montaña del interior de Castellón, como bien diría el amigo PabloM.

domingo, 4 de noviembre de 2018

Puertos: Jinquer por Matet APM 47


Estamos hablando del camino que une las poblaciones de Matet y Villamalur, pasando por la zona alta de Jinquer y su cruce de caminos. Casi con toda seguridad es una antigua pista forestal que en algún momento se decidió su asfaltado, por lo que encontramos gravilla, agujeros y nulo mantenimiento. Pero es transitable y nos conduce a uno de los parajes más salvajes y hermosos de la Sierra Espadán. En este otro artículo analizamos la vertiente de Villamalur, más corta pero muy explosiva en su parte final. La vertiente que nos ocupa es muy irregular en sus pendientes, hay toboganes, zonas de descanso, incluso bajadas y de repente aparece una rampa mortífera, esa es la tónica general del puerto. Ideal para cicloturismo gravel, pero se puede subir y bajar con precaución con cualquier bicicleta de carretera.

jueves, 1 de noviembre de 2018

ROAD LA BARONA, ETAPA DE 3 PUERTOS Y 0 ALMUERZOS 28-10-2018

Les Useres

Saludos amig@s, una vez más, Los Hijos del Rodeno aparcaron sus monturas montañeras y espadánicas para embarcarse en una etapa de carretera al más puro estilo de "les terres interiors de Castelló". Expresión acuñada por PabloM en su crónica del año 2017, es el gran impulsor de este tipo de escapadas de media montaña fuera de los límites de nuestra habitual Sierra de Espadán. Recordemos la citada crónica de PabloM de 2017 en este enlace. Para el pasado domingo 28 de octubre, nos habíamos propuesto una etapa de 54 kms saliendo desde la Barona y 5 puertos de montaña cortos, pero esa fue la propuesta y el Destino dispuso otra cosa algo diferente, veámoslo en los detalles de la crónica.

Puertos: La Foia-Costur por Alcora APM 23


Para comentar esta corto puerto a la salida de Alcora, nada mejor que las palabras de PabloM en su etapa del año 2017 per les terres interiors de Castelló.

Arrancamos la etapa desde Alcora, no apetecía subir en bici hasta allí. Nos dirigimos dirección Costur, estos primeros kilómetros sí que son una trampa, carretera picando hacia arriba en frío, mucho tráfico, arcén reducido... vamos a tope en estos primeros compases para salir de la emboscada, escucho improperios y palabras malsonantes contra mi persona (ya que soy el diseñador de la etapa), pero me golpeo el pecho y grito... "me lo merezco!"

Pero bueno, la rotonda de La Foya nunca llega hasta que llega, y finalmente tomamos otra carretera y la cosa cambia, comienza el Puerto de Costur. Ya sin tráfico y con un excelente firme (recién asfaltado por el paso de La Vuelta 2016), comenzamos a subir rampas más exigentes, a destacar una recta a un 7% constante. Mis compañeros comienzan a quejarse de la "pestosidad" de la etapa, no sé qué creen que es el ciclismo, la Sierra Espadán nos ha malcriado tanto que no nos damos cuenta. Sufrimos mucho por aquí, no hemos dejado de subir desde la primera pedalada, sin calentar, pero coronamos y tras un breve descenso llegamos a Costur.

martes, 30 de octubre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Bar Herrero (Artana) 20-10-2018


DE  LO POCO DECENTE QUE QUEDA EN ESPADÁN ESTE. VALORACIÓN 4 SOBRE 5

Vista la escasez de bares ciclista por la zona de Espadán comprendida entre Artana y Aín últimamente nos estamos decantando por un bar de esta primera población: Bar Herrero.
Bar nada lujoso en su aspecto pero de buena calidad en cuanto a materiales culinarios se refiere. Gente amable y rápido servicio. Buena terraza con interior lúgubre, ya una constante en la zona.

lunes, 29 de octubre de 2018

Puertos: Infantería Oeste hacia Costur APM 83


La subida conocida en el argot cicloturista como La Infantería (nombre acuñado por el Grup Esportiu la Cassola a principios de los años 90) se encuentra al final del camino que une la carretera CV-160 con la población de Costur. Es una suerte que el puerto no sea demasiado largo y que tenga un descansillo intermedio, porque se trata de una subida durísima, así lo atestigua un coeficiente APM de 83 en menos de 3 kilómetros. El asfalto se encuentra en perfectas condiciones y el tráfico es prácticamente inexistente. El puerto alcanza una elevada pendiente media superior al 9%, registrándose la máxima del 18% poco antes de coronar, a la que llegaremos resoplando y embistiendo con nuestro manillar como si fuéramos una res. Unas masías abandonadas marcan la cima, desde la que podremos contemplar una hermosa estampa de la localidad de Costur con el Penyagolosa asomando por detrás. Este puerto tiene dos vertientes, formando una "V", separadas por la Rambla de la Viuda, hoy estamos analizando la vertiente que está al oeste de la Rambla. La vertiente Este, será analizada en breve, y realmente fue la que dio origen al curioso nombre de la infantería. Al final de esta ficha citamos las palabras del Grup Esportiu la Cassola en las que se explica el origen del nombre.

sábado, 27 de octubre de 2018

Puertos: Eslida y el Puntal del Aljub APM 141

altimetría del puerto de eslida con la extensión del puntal de l'aljub

Si en la zona de Benicàssim tenemos el tándem Desierto+Bartolo, en Eslida tenemos una experiencia con muchas similitudes en la unión de los puertos de Eslida más la extensión de las antenas de Eslida, el Puntal del Aljub. Resultado de esta unión obtenemos un puerto de 8 kms con una exigente pendiente media superior al 7%. Tenemos fichas separadas para estos dos puertos:


Vamos con los detalles de este coloso espadánico que nos conduce a uno de los puntos asfaltados más elevados de toda la Sierra y según el Coeficiente APM, es el tercer puerto más duro de la provincia de Castellón.

jueves, 25 de octubre de 2018

Puertos: El Remolcador por Lucena del Cid APM 50

altimetría de el puerto de el Remolcador por Lucena del Cid

Saludos compañer@s. Hoy os presentamos un puerto largo, suave y con buen asfalto. El Remolcador por el lado de Lucena del Cid. Casi 9 kilómetros con una pendiente media en torno al 4%, ideal para que los más corpulentos saquen toda su potencia a relucir, pues es un puerto que se presta a subirlo a ritmo alto. Tiene sus rampas más fuertes, 7% máximo, en la salida de Lucena. En la zona central de la subida se disfruta de zonas casi llanas. Una vez en la cima, la población del Castillo de Villamalefa está a escasos 3 kilómetros cuesta abajo. En realidad, el Remolcador es más largo, con su inicio en Figueroles podemos establecer que es un puerto de 15 kms de longitud, y hay rampas y herraduras más que interesantes que han quedado fuera de nuestro perfil. Lo anotamos como tarea pendiente, regresaremos y haremos el puerto completo por esta vertiente que hoy analizamos.

lunes, 22 de octubre de 2018

Puertos: Salto del Caballo por Argelita APM 89

altimetría del puerto del salto del caballo entre argelita y lucena del cid

Amig@s de Dándolo Todo, para hoy tenemos el análisis de una subida mítica e inhóspita, el Salto del Caballo, también conocida como Cola de Caballo o Mas del Moro. Es la carretera CV-193 que une las poblaciones de Argelita y Lucena del Cid. Unos 10 kilómetros de subida con todo tipo de porcentajes y paisajes. És una carretera poco transitada y desprovista de sombras, así que se recomienda acudir acompañado y bien provisto de líquidos especialmente en verano. Soledades y paisajes lunares en esta meseta montañosa. El puerto toma su nombre del barranco que puede verse ya en el descenso hacia Lucena, un magnífico cortado en la montaña del que se cuentan leyendas de saltos imposibles a caballo. Ver nuestro relato fantástico del año 2009 sobre estos inhóspitos parajes del Salto del Caballo.

sábado, 20 de octubre de 2018

Puertos: El Desierto de las Palmas por la Magdalena APM 53


Una de las ascensiones más conocidas de nuestra provincia, y puerto de paso habitual en la Vuelta Ciclista a España. La cercanía a la costa con sus inmejorables vistas hacia el Mar y las islas Columbretes hacen que sea un paraje clave para los cicloturistas. Desde hace pocos años se disfruta con nueva capa de asfalto, pero el arcén es inexistente. Con bastante tráfico los fines de semana y la temporada estival. Puede presumir de ser uno de los pocos puertos que han sido señalizados por la Administración, así es. Hay placas cada kilómetro advirtiendo de lo que queda hasta la cima y la dureza del kilómetro entrante. En cuanto a dificultad es un puerto muy constante, sin grandes rampas, que se deja ascender a buen ritmo. Dos bares podemos encontrar en esta vertiente de la Magdalena, el Bruno en el kilómetro 6-7 y el restaurante del Desierto al que se accede tras coronar y dejar atrás el Monasterio Carmelitano. No dejéis de visitar la vertiente de Benicàssim, y otro reto aún mayor, ascender hasta la cima del Monte Bartolo, abstenerse blandos.

jueves, 18 de octubre de 2018

Puertos: El Desierto de las Palmas por Magdalena y el Bartolo APM 157

Altimetría de la subida al Bartolo por el Desierto de las Palmas

Ni más ni menos que la unión de dos subidas totalmente independientes. Aconsejamos el extra final del Bartolo sólo para piernas bien preparadas y desarrollos adecuados, con la bici de carretera, al menos una relación de 34 x 28. Completar esta larga ascensión en un día de buena visibilidad es una de las grandes experiencias cicloturistas que tenemos la suerte de poder disfrutar con regularidad gracias a la cercanía a nuestra localidad de Burriana. Desde el ermitorio de la Magdalena, podemos encaramarnos en menos de 11 kms hasta la cota 700 msnm y disfrutar de la contemplación de toda la Plana y la costa de Benicàssim-Castelló, pero también podemos echar un vistazo al interior de Castellón mirando al oeste. No vamos a extendernos más pues tenemos publicadas 2 fichas una para cada puerto, están en estos links:

lunes, 15 de octubre de 2018

EL CICLISMO COMO TARDEO


7 de junio de 2018, los hijos del Rodeno, antiguos caminantes blancos, otrora plaga bíblica, pecado original, maquinaban etapas con nocturnidad. Fechorías indecentes, transgresiones a la Pachamama. Su ocultismo y adulación al paganismo más abyecto obtuvo su primera victoria en batalla, Blackhawk derribado, soldado caído en batalla.