sábado, 20 de octubre de 2018

Puertos: El Desierto de las Palmas por la Magdalena APM 53


Una de las ascensiones más conocidas de nuestra provincia, y puerto de paso habitual en la Vuelta Ciclista a España. La cercanía a la costa con sus inmejorables vistas hacia el Mar y las islas Columbretes hacen que sea un paraje clave para los cicloturistas. Desde hace pocos años se disfruta con nueva capa de asfalto, pero el arcén es inexistente. Con bastante tráfico los fines de semana y la temporada estival. Puede presumir de ser uno de los pocos puertos que han sido señalizados por la Administración, así es. Hay placas cada kilómetro advirtiendo de lo que queda hasta la cima y la dureza del kilómetro entrante. En cuanto a dificultad es un puerto muy constante, sin grandes rampas, que se deja ascender a buen ritmo. Dos bares podemos encontrar en esta vertiente de la Magdalena, el Bruno en el kilómetro 6-7 y el restaurante del Desierto al que se accede tras coronar y dejar atrás el Monasterio Carmelitano. No dejéis de visitar la vertiente de Benicàssim, y otro reto aún mayor, ascender hasta la cima del Monte Bartolo, abstenerse blandos.

jueves, 18 de octubre de 2018

Puertos: El Desierto de las Palmas por Magdalena y el Bartolo APM 157

Altimetría de la subida al Bartolo por el Desierto de las Palmas

Ni más ni menos que la unión de dos subidas totalmente independientes. Aconsejamos el extra final del Bartolo sólo para piernas bien preparadas y desarrollos adecuados, con la bici de carretera, al menos una relación de 34 x 28. Completar esta larga ascensión en un día de buena visibilidad es una de las grandes experiencias cicloturistas que tenemos la suerte de poder disfrutar con regularidad gracias a la cercanía a nuestra localidad de Burriana. Desde el ermitorio de la Magdalena, podemos encaramarnos en menos de 11 kms hasta la cota 700 msnm y disfrutar de la contemplación de toda la Plana y la costa de Benicàssim-Castelló, pero también podemos echar un vistazo al interior de Castellón mirando al oeste. No vamos a extendernos más pues tenemos publicadas 2 fichas una para cada puerto, están en estos links:

lunes, 15 de octubre de 2018

EL CICLISMO COMO TARDEO


7 de junio de 2018, los hijos del Rodeno, antiguos caminantes blancos, otrora plaga bíblica, pecado original, maquinaban etapas con nocturnidad. Fechorías indecentes, transgresiones a la Pachamama. Su ocultismo y adulación al paganismo más abyecto obtuvo su primera victoria en batalla, Blackhawk derribado, soldado caído en batalla.

Puertos: Costur por la CV-160 APM 29

Altimetría del puerto de Costur, carretera de la Infantería, desde la CV-160

El camino de Costur, que comunica la CV-160 con la localidad de Costur, esconde mucho silencio, tranquilidad y grandes porcentajes en los dos puertos que encontramos. Hoy nos centramos en la primera tachuela, nada más girar a la derecha viniendo por la CV-160 desde Vilafamés, nos encontramos un muro de poco más de 1 kilómetro y con una pendiente máxima de hasta el 15%. Lo peor está al principio. La parte final afloja un poco. El asfalto es muy bueno durante toda la subida y el tráfico es prácticamente inexistente. Si continuamos avanzando hacia el municipio de Costur, el segundo puerto es más duro y más largo, lo analizaremos más adelante. Toda esta poco transitada carretera es conocida en el argot cicloturista como la de la Infantería. Su nombre se debe a una curiosa historia a cargo del Grupo Deportivo la Cassola, vivida a principios de los años 90. En los comentarios de este artículo puede leerse la historia completa, que realmente hace referencia a la primera subida que el ciclista se encuentra saliendo de Costur y tras cruzar la Rambla de la Viuda en dirección hacia la CV-160. Justo en sentido contrario al de la ficha que hoy estamos analizando.

domingo, 14 de octubre de 2018

CIRCUITO MTB LA MUNTANYETA DE SANT ANTONI

La Muntanyeta de Sant Antoni cercana a Betxí en bicicleta
La Muntanyeta emerge entre los naranjos de la Plana Baixa, con la Sierra de Espadán como telón de fondo

Hola amig@s del BTT-MTB. No siempre tenemos la posibilidad de alejarnos de casa para disfrutar de una larga y variada etapa cicloturista de bicicleta de montaña. Si disponemos de poco tiempo, podemos lamentarnos o matar el gusanillo flow en algunos de los circuitos btt que tenemos cercanos, hay varios. En el día de hoy os presentamos un trazado btt que hemos estado probando en la Muntanyeta de Sant Antoni, en sólo 3 kms por vuelta, tiene un poco de todo, ideal para darse 4-5 vueltas entre semana, vamos a ver los detalles.

sábado, 13 de octubre de 2018

Puertos: Corral del Sordo por Torralba APM 38

altimetría del puerto del Corral del Sordo por el lado de Torralba del Pinar

En la carretera que une las poblaciones de Torralba del Pinar con Montán, encontramos la subida que hemos llamado del Corral del Sordo, por un antiguo caserío que aparece en los mapas y que está próximo a la cima. Hoy nos detenemos con la vertiente de Torralba del Pinar. La vertiente de Montán ya fue analizada en otra ficha de nuestro blog, ver aquí. 

Como puede verse en la altimetría, es un puerto tipo diente de sierra, con pendientes muy cambiantes. Esto suele ocurrir cuando ciclamos por antiguas pistas forestales que fueron asfaltadas en épocas más modernas, bien puede ser este el caso en la subida del Corral del Sordo. La subida empieza en un vado hormigonado, la carretera no es demasiado ancha, pero en general el asfalto es bastante bueno para ciclar con bicicletas de carretera. Las rampas duras de dos dígitos se alternan con zonas de descanso, lo que hace que sea una ascensión bastante entretenida. Superado el cruce a Cirat (BTT), nos encontramos incluso una bajada, tras la cual se registra la pendiente máxima al 14%. El tráfico es inexistente, por lo que es una muy buena opción incluir este puerto en rutas cicloturistas por Espadán Norte.

miércoles, 10 de octubre de 2018

BTT JABALÍ KANDINSKI (22-SEPT-2018)


Buenas amig@s de Dándolo Todo, una semana más estoy con vosotros para narraros nuestras peripecias. En esta ocasión una etapa BTT con los compañeros de KAPS y que nos lleva a territorio de Alfondeguilla, Azuébar y Soneja.

lunes, 8 de octubre de 2018

Puertos: la Nevera por Alcúdia de Veo APM 45


El proyecto de construcción de la carretera entre Alcúdia de Veo y Algimia de Almonacid de los años 90, supuso una magnífica noticia para los habitantes de sus municipios, pues se iban a enlazar con asfalto dos valles importantes de la Sierra de Espadán. Para el universo ciclista la nueva carretera propició nuevas rutas en Espadán y un nuevo puerto de montaña para disfrutar por sus dos vertientes, la Nevera. En el día de hoy nos ocupamos de la vertiente de Alcúdia de Veo.

Asfalto en magníficas condiciones es lo que nos encontramos en el puerto de la Nevera. Desde el lado de Alcúdia de Veo la subida presenta 4,6 kilómetros de longitud a una pendiente media del 5,47%, suavizada por la primera mitad de la ascensión, que es de escasa dificultad, gozando el ciclista incluso de un descansillo central. En la segunda mitad de la ascensión, los dos últimos kilómetros, es donde encontramos las rampas más atractivas y de mayor entidad. En esta parte podremos disfrutar de tres curvas de herradura y de varias rampas del 12%. Es aquí donde debemos sacar el escalador que llevamos dentro, apretar los dientes y descolgar a nuestro biker acompañante, si es que lo tenemos…son las rampas ideales para ello. En verano podremos encontrar bastante sombra amigable en la segunda parte del recorrido. En invierno hay que tener en cuenta que es una subida sombría, fría y muy húmeda, por lo que es habitual encontrar el asfalto mojado en días soleados, los antiguos eligieron un lugar óptimo para construir su nevera.

viernes, 5 de octubre de 2018

Puertos: Chirivilla - El Pico del Águila por Altura APM 55

altimetria del puerto Chirivilla por Altura

El famoso Pico del Águila, es una cumbre de la Sierra Calderona cercana a la localidad de Gátova, que también da nombre a la ascensión que hoy presentamos. El puerto discurre por la carretera CV-25 poniendo en comunicación las localidades de Altura y Gátova. Se divide en dos partes claramente diferenciadas separadas por el barranco Cuervo/Cervera. La primera mitad es muy suave y con asfalto en buenas condiciones, hasta llegar al cruce que va a Segorbe. Despues viene una zona de descanso y una ligera bajada.

La segunda mitad del puerto es la más dura y presenta unas rampas muy constantes hasta la cima, casi siempre por encima del 6% y con algunos picos puntuales al 8-9%. El asfalto empeora y hay numerosas curvas en el trazado. Aunque lo peor de todo es que el paisaje de esta segunda mitad ha quedado yermo debido a los diferentes incendios que han arrasado la zona en los últimos años.

martes, 2 de octubre de 2018

Bautismo Héctor BTT (Orbea MX 29" 20)


Héctor, en Penyes

Sí amig@s de Dándolo Todo, este sábado 22/09 nos fuimos de bautizo ciclista, la criatura responde al nombre de Héctor y aunque ya está crecidito dio bastante guerra... una etapa de iniciación que prometía pocas emociones pero acabó dando mucho de sí. Y debimos haberlo supuesto, ya que esta etapa supuso también el regreso a las ruedas gordas de Casero, todo un acontecimiento en el universo DT. 

lunes, 1 de octubre de 2018

PRUEBA Y ANÁLISIS DE LA E-BIKE GIANT ROAD-E+1 PRO 2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018
E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Aquí estamos de nuevo probando bicicletas eléctricas de carretera. Como algun@ de vosotr@s ya habréis leído en nuestro blog, el pasado mes de enero tuvimos la suerte de poder probar una Orbea Gain D40 de la mano de Bicicletas Kandani Ibiza (bici de test), aquí está el artículo completo de la prueba y análisis. En esta ocasión, y de la mano de PacoF, hemos podido probar la Giant Road-E+1 Pro 2018 a lo largo de 4 trepidantes etapas. Y hemos desarrollado un post específico sobre cada una de las etapas. En este artículo de hoy haremos el análisis final de la máquina, aportaremos los detalles y características y las conclusiones que hemos podido obtener. Pues vamos al lío.