Puertos: La Bellida por Bejís-Sacañet APM 107

Podríamos hablar de dos puertos si nos referimos a la Bellida. Pues por la vertiente de Bejís la carretera llega hasta el pueblo de Sacañet, donde podemos iniciar el descenso hacia Alcublas ya en la provincia de Valencia. Pero si optamos por continuar ascendiendo unos cuantos kilómetros más, alcanzaremos la cima de la Belllida a casi 1.300 mts de altitud. El nombre del puerto se debe a un pico cercano que alcanza los 1.312 mts de altitud, al que se puede acceder en bici si llevas la montañera; a destacar que la pista de acceso al pico está plagada de neveros, los antiguos pozos de nieve ahora en desuso. La subida al puerto se realiza por la carretera CV-235, muy cerca de Bejís. Sorprende la buena calidad del asfalto. Sombras no hay ni una, tiene pinta de ser tórrido en verano, y es un sitio frío en invierno. Los primeros dos kilómetros son durísimos, no hay descansos, siempre por encima del 8%. La zona central del puerto es muy suave y llevadera, hasta llegar a Sacañet hay  un medio kilómetro bastante duro donde registramos una rampa al 10%. En Sacañet abandonamos la CV-235 para tomar la CV-241 y afrontar los últimos 5 kilómetros del puerto. Que cambiemos de carretera no implica que el asfalto empeore. La carretera hasta la cima es magnífica, algo bastante extraño pues esta carretera, tras coronar la Bellida, muere en la cercana Aldea de Canales, perteneciente al municipio de Sacañet. Alguien se ha tomado mucha preocupación para que el acceso a la aldea sea lo mejor posible. Cuando nosotros ascendimos, en enero de 2018 la carretera estaba bien rociada de sal para evitar las placas de hielo. En los meses invernales es muy frecuente encontrar nieve entre Sacañet y Canales. Antes de coronar se encuentra la rampa más dura del puerto, al 12% de pendiente. Desde la cima se puede intuir el Pico de la Bellida tras una antena. Y si bajamos menos de 1 kilómetro, podemos visitar la aldea de Canales. Desde la Cima de la Bellida, se puede ver el Cerro Salada, la antigua base militar abandonada, la carretera asfaltada más alta de la Comunidad Valenciana (1.600 msnm) , que visitamos en una etapa anterior.

Puertos: Alcúdia de Veo APM 18

En la cara norte de las faldas del Pico Espadán, nos encontramos la corta y sombría subida al puerto de Alcúdia de Veo.

Saludos amigos en el análisis de hoy tenemos uno de los puertos más importantes de la Sierra Espadán, no destaca por su longitud ni por su dureza, pero es uno de los más transitados y conocidos de la Sierra, motivo por el cual le dedicamos este artículo.

Saliendo de la localidad de Alcúdia de Veo con dirección a Aín, nos encontramos una corta subida de 3 kilómetros de longitud muy bien asfaltada y que discurre a la sombra del emblemático Pico Espadán. Diferenciamos claramente dos partes, separadas por el Barranco del Barandí. La primera parte es la más suave y soleada y está caracterizada por una suave ascensión de 700 metros seguida de una corta bajada de 500 metros. Superado el citado barranco, nos hallamos en la mitad de la ascensión. En la segunda parte del puerto nos encontramos las zonas sombrías de la ascensión y las famosas dos curvas al 9-10%, en las que siempre podemos alegrar el ritmo del pelotón si las fuerzas acompañan. Antes de llegar al Barranco de los Muertos (última curva cerrada a la izquierda de la ascensión), nos encontramos con la rampa más dura del puerto al 10%, eso sí, de muy breve duración.  La última recta a la sombra de la ascensión tiene una pendiente más suave, alrededor del 6-7%. Tras coronar siempre viene bien un buen almuerzo en el bar-terraza de Aín, si ha salido un día soleado, aunque el Mesonero que allí habita no es de las más alegres compañías que uno espera encontrar, prepara una buena cartera para afrontar la Pitanza con garantías.

ROAD LA BARONA-VILAFAMÉS-COSTUR-LES USERES 28-07-2018

Salud, amig@s cicloturistas. Nuestra última exploración nos llevó a conocer los puertos, poco transitados, que se encuentran entre Vilafamés y Costur, en el camino de Costur, dos puertos muy interesantes que generan una espectacular "V" cuyo vértice inferior viene marcado por el paso por la Rambla de la Viuda. Veamos algunos detalles del recorrido, en una jornada cicloturista muy amena protagonizada por RafaC, CarlosB, JoshuaB y Servidor redactor QuicoF.

ROAD VIAJE A LA SIERRA DEL MONCAYO JULIO 2018

Zona central del Macizo del Moncayo, con sus cumbres por encima de los 2.000 mts de altitud, de izquierda a derecha Pico Lobera, Cerro San Juan y Pico de San Miguel o del Moncayo

¡Oh mole del Moncayo, blanca y rosa,
Allá en el cielo de Aragón, tan bella!

Antonio Machado

Buenos saludos, amig@s cicloturistas. Hoy presentamos el artículo del viaje que realizamos a la Sierra del Moncayo. Con bicicletas de carretera, una experiencia de 3 días y 2 etapas para conocer el parque natural del monte más elevado del Sistema Ibérico. Viaje realizado en familia con mi hermano ÁlexF y mi padre PacoF, que se encargó de todos los preparativos, reservas y diseños de rutas. Veamos todo lo acontecido en este bello rincón que se encuentra a caballo entre las provincias de Zaragoza y Soria.

ROAD CASTILLO-ZUCAINA-PUERTOMINGALVO (07-JUL-2018)

En la cima del puerto de Puertomingalvo, ermita de Santa Bárbara

Todo viene de lejos. Una idea en la cabeza que todos en el grupo llevan. Ascender uno de los puertos más largos y duros de la provincia y no morir en el intento durante este caluroso mes de julio. Sí amig@s, hablamos de ascender hasta Puertomingalvo.

Puertos: Aigües Vives APM 30

Entre La Vilavella y Artana, tenemos el archiconocido y transitado “Collao d’Artana”. Pero si queremos llegar a esta localidad de Espadán, sin pasar por el trayecto habitual, podemos desviarnos por la menos conocida subida a Aigües Vives. Casi 4 kilómetros de ascenso suave al principio, entre naranjos, y fuerte pendiente de hormigón en el último kilómetro. Muy recomendable para huir un poco del tráfico y disfrutar de unas excelentes vista al Pic Font de Cabres y el Puntal.