PROYECTOS: Ruta BTT de las Neveras de Algimia y Villamalur 33 KMS - 1.150 MTS

Saludos amig@s bikers, mañana lunes 01-06-2020 entramos en la fase 2 del desconfinamiento, y celebramos la noticia con un nuevo proyecto cicloturista que esperamos acometer en las próximas semanas. En esta ocasión, la ruta btt de las 2 Neveras, la de Algimia de Almonacid o Alcúdia de Veo y la de Villamalur o Cuatro Caminos. Este proyecto está basado en la novedosa etapa que cicló Pablo Moros allá por febrero del 2018. La que ahora planteamos es muy parecida, pero incluye novedades suficientes para apostar por ella. Veremos si la ciclamos igual a lo proyectado o parecido, vamos con los detalles.

PROYECTOS: ruta ctra Ares-Castellfort-Cinctorres-Portell-Iglesuela 73 KMS - 1.350 MTS

Saludos amig@s. Como ya explicamos en el post anterior, es tiempo de proyectar. De momento vamos por el segundo proyecto de etapa de carretera; éste también pertenece a la zona norte provincial. Claro, es lo que nos pilla más lejos de la Plana Baixa y siempre lo aparcamos para más adelante. Esta etapa ha salido de la mente del Capitán, que ya lleva un tiempo largo acariciando la idea de su ciclamenta. Yo me quedé con la copla del recorrido, y aquí están todos los detalles. Que ideas no falten el día que salgamos del confinamiento al que estamos sometidos, a día de hoy, aún en la fase 1. Vamos con los datos de este proyecto de etapa de carretera por la comarca de Els Ports.

PROYECTOS: ruta ctra Sénia-Fredes-Vallibona 133 KMS-2.500 MTS

Hola amig@s y compañer@s del pedal. Estrenamos nueva sección: PROYECTOS. Dado que estamos aún confinados en el municipio (24-05-2020 COVID-19), de momento sólo podemos hacer el "hamster" cerca de casa, y soñar proyectando grandes batallas y etapones como desea el amigo Pasqual. Así pues, vamos a invertir tiempo de confinamiento en diseñar y planificar las grandes etapas de las que siempre hablamos pero que aún no hemos podido acometer. Esta que hoy presentamos lleva ya dos años en el baúl de rutas diseñadas y parece que 2020 es su momento, se ha madurado a fuego lento, ahora falta que regresemos a la "nueva normalidad", le pongamos una fecha...y que la fuerza nos acompañe, pues es una empresa dura y de larga duración, con almuerzo+comida y muchos imprevistos para disfrutar a día completo. El Capitán es el gran instigador de esta ruta, veremos si su gran deseo se hace realidad este año. Vamos con los detalles.

BTT TERME MUNICIPAL DE BURRIANA

Mapa del terme municipal de Borriana/Burriana

Son tiempos de "desconfinamientos" parciales, fases varias (a día de hoy aún en la CERO), entrenamientos limitados en franjas horarias y de descubrimiento del término municipal en el que un@ reside. Al mal tiempo buena cara, y no hay mal que por bien no venga. Con este espíritu me puse a estudiar el "terme municipal de Borriana" que veis en la imagen de cabecera.  Y a pesar de que Burriana hace honor a la comarca a la que pertenece, plana, plana, no por ello hay que desdeñar los atractivos paisajísticos contenidos en su término municipal. Hay buenos parajes y terrenos para explorar a lomos de la btt. No hay bajadas ni trialeras, pero es un término lo suficientemente amplio y variado como para darse una vuelta de 35-40 kms en un par de horas y disfrutar de la experiencia. Pues he estado probando varios recorridos hasta que he llegado al que presento hoy en esta entrada del blog. Un término municipal que limita al este con el Mediterráneo y una larga línea de costa, con el Riu de Millars al norte, con las zonas rurales de Vila-Real y Alqueries al oeste, y con la Ratlla de Nules al Sur. Tenemos de todo excepto montaña...vamos con los detalles del recorrido.

ESTUDIO DE LAS EQUIPACIONES DT-KAPS 2020

Hola amig@s, la última tanda de nuevas equipaciones DT acaeció allá por la segunda mitad del año 2016. El proceso duró más o menos 6 meses y está detalladamente recogido en este extenso artículo que además, es una buena retrospectiva de los orígenes de Dándolo Todo. A principios de 2017 comenzó nuestra alianza con los bondadosos KAPS, primero tímidamente con el Dr. D. Bike Repair and Destroy, y luego vinieron algunos más , para beneficio mutuo, grandes etapas y mejores almuerzos. Fruto de esta intensa colaboración (¿amistad?), que ya va por su cuarto año de vida, ha surgido la necesidad de afianzarla gráficamente y la mejor manera es dar salida a una nueva equipación ciclista. A los mandos del diseño, principalmente, se encuentra nuestro miembro más runner, más irreverente y el máximo exponente del arte de cambiar de tema sin una introducción apropiada, Hermes Trigemisto, The Great. Y ahora, sin más dilación ni preámbulos vamos con los detalles y propuestas de diseño que tenemos sobre la mesa.

LO MÁS VISTO EN DT. RANKING DE ARTÍCULOS CON MÁS DE 1000 VISITAS

Blogger es nuestra plataforma desde el año 2009, para bien y para mal. Sirva como ejemplo este artículo, que ha costado lo suyo de parir, pues no hay forma humana, o conocida por nosotros, de ordenar todas las entradas por número de visitas en Blogger. Su estadística sólo alcanza a los 10 posts más leídos. Así pues, tirando de paciencia y de excel, todo al final se consigue. Hemos recopilado y ordenado todos los artículos con más de 1000 visitas, haremos una actualización del ranking 1 vez al mes, espero.

ARTÍCULO ACTUALIZADO A FECHA 05-05-2020. 110 artículos con + de 1.000 visitas

Artículo destacado que ha entrado en el RANKING 1000:

¿Es Urgente actuar en el puerto de Almedijar (CV-200)?

Salud y buenas pedaladas compañer@s.

Puertos: Ares del Maestre por la cara Norte APM 18

La cara norte es una subida bastante más amable para el cicloturista que la cara sur. Ambas vertientes comparten el kilómetro final que va desde el Coll d'Ares hasta la entrada del municipio. Los primeros 2 kilómetros de la cara norte son bastante suaves, la parte más inclinada está en el inicio de la subida, en el cruce de las carreteras CV-12 / CV-15. Buena carretera pero el arcén a veces es estrecho, y a veces es inexistente. En el kilómetro final de la ascensión, entre el Coll y Ares se alcanzan las rampas máximas entorno al 9-10%. Vamos con los detalles.