Prueba Specialized Roubaix Sport 2020

Specialized roubaix sport 2020 (se pronuncia RUBÉ)

Queridos lectores, después de casi un año como propietario de una de estas fantásticas unidades me dispongo a describir mis sensaciones a lomos de esta máquina.

Antes de nada, os la presento. su nombre es Specialized Roubaix, toma el nombre de la mítica prueba monumento al ciclismo PARIS ROUBAIX. Los que hayáis oído hablar de esta prueba os sonará que hay algunos tramos donde el firme no se caracteriza especialmente por su buen estado. El firme es Pavé. En castellano, adoquines. Adoquines donde se sufre. Por eso esta prueba es conocida también como "el infierno del norte"

BTT ESTRENO DE LA SPECIALIZED TURBO LEVO 2020 EN CIRCUITO YUPI BETXÍ 26-09-2019

Ahí EM de los KAPS más feliz que una perdiz con su nueva Specialized Turbo Levo 2020

Saludos amig@s. Estamos de celebración por la llegada de una nueva Specialized Turbo Levo a nuestro grupo cicloturista btt. Si no hace mucho estábamos encantados con la aparición de la Turbo Levo 2019 de Carlos, ahora tenemos que felicitar al amigo EM por la adquisición del modelo Turbo Levo del año 2020. Y para festejar esta brillantísima novedad allá que fuimos a dar unas vueltas al circuito BTT de Betxí, lugar cercano y perfecto para disfrutar de las primeras sensaciones a lomos de la nueva eléctrica de Specialized. Vamos con algunos datos de la bicicleta y de la salida.

NECESITAS UNA SPECIALIZED TURBO LEVO

En realidad, debería titular este articulo como: ¿necesitas una Turbo Levo? Pero, me atrevo a afirmarlo. Sigue leyendo y sabrás por qué.

Soy Carlos B, orgulloso poseedor de una Specialized Turbo Levo 2019 y me dispongo a contarte mi experiencia con esta máquina.

Prueba: SPECIALIZED DIVERGE ELITE DSW 2017

Diverge antes de meterle mano.

Hola, Soy Carlos B. y llevo tiempo prometiéndole a Quico un artículo. Así que aquí lo tenéis. Se trata de la crónica que un paseo grável. Algo inédito en DT09.

PRUEBA Y ANÁLISIS DE LA E-BIKE GIANT ROAD-E+1 PRO 2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Aquí estamos de nuevo probando bicicletas eléctricas de carretera. Como algun@ de vosotr@s ya habréis leído en nuestro blog, el pasado mes de enero tuvimos la suerte de poder probar una Orbea Gain D40 de la mano de Bicicletas Kandani Ibiza (bici de test), aquí está el artículo completo de la prueba y análisis. En esta ocasión, y de la mano de PacoF, hemos podido probar la Giant Road-E+1 Pro 2018 a lo largo de 4 trepidantes etapas. Y hemos desarrollado un post específico sobre cada una de las etapas. En este artículo de hoy haremos el análisis final de la máquina, aportaremos los detalles y características y las conclusiones que hemos podido obtener. Pues vamos al lío.

PRUEBA 04 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA EN MODO ECO. LAS ERMITAS DE CASTELLNOVO 22-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 22 de septiembre 2018. Fue la cuarta y última prueba que pudimos hacerle a la Giant. Para ese día, elegimos un recorrido largo, con visita a las Ermitas de Castellnovo, una subida corta pero explosiva en cuanto a pendiente. El objetivo de la prueba era hacer toda la etapa en modo ECO, y ver el comportamiento de la bici en las subidas y la autonomía de la batería. Vamos al lío.

PRUEBA 03 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA SIN PUERTOS. ESTIVELLA 20-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 20 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido largo y sin puertos de montaña, a caballo entre las Sierras Calderona y Esapadán y las provincias de Valencia y Castellón, con un trazado total de 96 kms, 650 mts de ascenso acumulado. En breve redactaremos el post de la Prueba 04 (Etapa larga y variada toda en Modo ECO)

PRUEBA 02 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA DE MEDIA MONTAÑA. MARIANET Y XÒVAR 12-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 12 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido de media montaña de la Sierra de Espadán, con un trazado total de 76 kms, 800 mts de ascenso acumulado y paso por 2 puertos de montaña. En breve redactaremos el post de la Prueba 03 (Etapa llana) y la Prueba 04 (Etapa variada toda en modo Eco). Vamos al lío.

PRUEBA 01 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA MONTAÑOSA ARTESA-NEVERA-ALMEDÍJAR 08-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 8 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido montañoso de la Sierra de Espadán, con un trazado total de 115 kms, 1.500 mts de ascenso acumulado y paso por 5 puertos de montaña de diferente tipología. En breve redactaremos el post de la Prueba 02 (Media Montaña) y el post de la Prueba 03 (Etapa llana). Y tal vez hasta una prueba 04 si hay tiempo. Vamos al lío.

Tres (no tan) tristes Trek - Chapter One - Temporada XI

La Trek Fuel Ex5 del 2010. All mountain, 120 mm. de recorrido

Todo empezó como una propuesta de Quico; un relato de mis tribulaciones ciclistas que me llevaron de la marca Trek a la Trek, pasando por otras, como no.

Esto no es un alegato en favor de marca alguna, somos equidistantes, no somos contenido patrocinado ni recibimos privilegio alguno. Todas estas líneas están basadas en la más absoluta y cruda realidad de mis (nuestras) experiencias personales…

Y no, no voy a escribir mil artículos de esto, pero como comprenderéis, esto del mercado de compra y venta está en constante evolución y todo cambia a velocidades de vértigo.

PRUEBA Y ANÁLISIS DE LA E-BIKE ORBEA GAIN D40 2018

Saludos amig@s de DT. Mucha expectación ha levantado la Gain de Orbea, esa bicicleta de carretera que no parece una bici eléctrica. Hay numerosos artículos publicados en la red, pero se echa en falta la experiencia real de un cicloturista habitual, que no siempre coincide con las valoraciones que hacen las revistas o la prensa especializada del sector. Tal vez la escasez de comentarios de propietarios reales de esa nueva bicicleta se deba a que Orbea la lanzó al mercado en septiembre 2017, pero que es ahora (enero 2018) cuando empieza a llegar a las tiendas físicas distribuidoras de la marca vasca. Nosotros hemos podido probar una Gain por cortesía de Bicicletas Kandani Ibiza, que recientemente ha recibido una Gain D40 de test destinada a pruebas de sus clientes y posibles compradores de este modelo de bicicleta. Vamos primero con la descripción del modelo y de la ruta de prueba, que se realizó en el norte de la isla de Ibiza.

Por cierto que también hemos hecho pruebas y análisis de la bicicleta eléctrica de carretera Giant Road-E+1 Pro 2018, toda la información en este link

DE LA KUIPS A LA TREK EMONDA, entre flacas anda el juego

EL ORIGEN

Más de dos años han pasado desde el anterior cambio de bicicleta, en aquella ocasión un poco precipitado por las circunstancias. Imagino que ya sabréis que comprar una bici nueva produce unas sensaciones inversamente proporcionales a verte en el brete de adquirir un nuevo automóvil, una cosa la haces por necesidad, pero esto es muy molón, sí, molón, así de vulgar. Vamos a ello, pues.

De la Camber a la Epic, una odisea de 29"

Una bici para disfrutar de lo lindo

Rally, Enduro Light, Cross Country, Fist Fucking… el marketing ha llenado nuestra vida de conceptos novedosos… ejes pasantes, ruedas de 29", 27,5"… joder, solo falta que regrese el velocípedo a nuestras vidas y entonces cambiaré el casco y las gafas por un sombrero de copa y un monóculo y os miraré con cara de desprecio… el discreto encanto de la burguesía es lo que tiene.

Ambas bicis tienen una geometría similar, son de la misma categoría de equipamiento y una diferencia (de tarifa) de unos 600 euros. La Specialized Camber Fsr Comp tiene un recorrido de 120 mm de horquilla y 110 de amortiguador frente a los 100 de la Epic (Ambas equipan Rock Shox Reba).

COMPARATIVA MTB ROCKRIDER 8 XC Y RÉPLICA

Sáludos amig@s de Dándolo Todo, conocedores del interés que suscitan los modelos MTB tope de gama que se venden en Decathlon, la Rockrider 8 XC y su hermana, la Rockrider 8 XC Réplica, hemos preparado una sencilla comparativa con las diferencias más significativas entre los modelos. Ambas máquinas comparten el mismo cuadro de fibra de carbono, pero vienen con montajes muy diferentes. Esperemos que os ayude a decidir entre una y otra. Son los modelos que se han vendido en el gigante del deporte a lo largo del año 2012. Nuestro miembro DT +David Gascó ya sabe lo que es disfrutar de la bondades de la Rockrider 8 XC Réplica.

Gasco se pasa al Carbono: Rockrider 8XC replica

Pues sí amigos, Gasco se ha pasado al carbono. Hoy la salida era exclusivamente para estrenar la Rockrider 8XC replica...

En palabras de Decathon:

Concebida para betetistas regulares que entrenan en BTT o que participan ocasionalmente en competiciones (cross-country o maratones). La tecnología carbono de la 8XC a un precio imbatible. Una bici muy ligera y dinámica que reacciona a cada golpe de pedal, con una buena estabilidad y comodidad para una bicicleta de Cross Country.