TRAYECTOS GARMIN CONNECT, vuelta a los orígenes

Los Trayectos y su Editor, todo desde Garmin Connect

 

Saludos amig@s. Hoy vamos con un artículo sobre Garmin Connect y sus Trayectos. Los que usáis gps de la marca Garmin, habréis observado que para poder seguir un recorrido con vuestro aparato, tenéis que ir a buscar ese recorrido al apartado TRAYECTOS. Aunque para nostros una etapa, recorrido, trayecto, ruta, track...sea todo lo mismo...Garmin a nivel interno hace sus distinciones y hay diferentes tipos de archivo. Desde el año 2010 llevamos usando infinidad de mapas, plataformas, webs y utilidadades para conseguir el fin último y deseado, que el recorrido que deseamos seguir aparezca en el apartado TRAYECTOS, del gps Garmin. Muchas vueltas hemos dado y servicios hemos probado, demasiados pasos intermedios. Y ahora volvemos al origen, pues todo se puede hacer de manera muy solvente desde el apartado TRAYECTOS de la web de Garmin Connect, y nos apoyaremos en la app para el móvil. Vuelta a los orígenes. Vamos con la información del apartado Trayectos de la web de Garmin Connect.

BTT ESCULTURAS DE BORRIOL (O LA SANGRE NO LLEGÓ AL RÍO) - 29/AGO/2020

El Pensador, El Bouet y Endobeles

Generalmente cuando en este grupo se cicla una etapa novedosa un track en GPX es exigido (llamadnos snobs). Pero suele ser vital para el buen desarrollo de la marcha. Nadie se mete en una marcha organizada de pago por un club ciclista sin track y nosotros no vamos a ser menos.

Así que partiendo de esta premisa se exigió al autóctono de Borriol, tiempo ha, que nos facilitase un track digno de su retorcida mente para poder hacer etapón en su territorio. Y los meses y los años pasaron en balde. Mucho tiempo ha llovido desde la farsa-etapa de 2014, y más desde la megaencerrona de 2009, y seguíamos esperando. Pero nada.

TUTORIAL PARA SUBIR UN TRACK LIMPIO A UN GPS GARMIN

Imagen de un track abierto con Mapsource, mostrando la ventana de puntos del track

 

Todos los bikers que usamos un gps, más pronto o más tarde nos hemos dedicado al diseño de tracks descargando archivos y haciendo empalmes varios, para preparar nuestra próxima salida cicloturista. Como es una actividad que desarrollo con ensayo y error desde hace 10 años...he reunido experiencia en la materia y algunas recomendaciones para que tu gps no se indigeste y explote cuando le quieras cargar en sus tripas lo que acabas de diseñar... Vamos con los detalles. Hoy poca imagen y mucho texto para leer.

Prueba Specialized Roubaix Sport 2020

Specialized roubaix sport 2020 (se pronuncia RUBÉ)

Queridos lectores, después de casi un año como propietario de una de estas fantásticas unidades me dispongo a describir mis sensaciones a lomos de esta máquina.

Antes de nada, os la presento. su nombre es Specialized Roubaix, toma el nombre de la mítica prueba monumento al ciclismo PARIS ROUBAIX. Los que hayáis oído hablar de esta prueba os sonará que hay algunos tramos donde el firme no se caracteriza especialmente por su buen estado. El firme es Pavé. En castellano, adoquines. Adoquines donde se sufre. Por eso esta prueba es conocida también como "el infierno del norte"

BTT ESTRENO DE LA SPECIALIZED TURBO LEVO 2020 EN CIRCUITO YUPI BETXÍ 26-09-2019

Ahí EM de los KAPS más feliz que una perdiz con su nueva Specialized Turbo Levo 2020

Saludos amig@s. Estamos de celebración por la llegada de una nueva Specialized Turbo Levo a nuestro grupo cicloturista btt. Si no hace mucho estábamos encantados con la aparición de la Turbo Levo 2019 de Carlos, ahora tenemos que felicitar al amigo EM por la adquisición del modelo Turbo Levo del año 2020. Y para festejar esta brillantísima novedad allá que fuimos a dar unas vueltas al circuito BTT de Betxí, lugar cercano y perfecto para disfrutar de las primeras sensaciones a lomos de la nueva eléctrica de Specialized. Vamos con algunos datos de la bicicleta y de la salida.

NECESITAS UNA SPECIALIZED TURBO LEVO

En realidad, debería titular este articulo como: ¿necesitas una Turbo Levo? Pero, me atrevo a afirmarlo. Sigue leyendo y sabrás por qué.

Soy Carlos B, orgulloso poseedor de una Specialized Turbo Levo 2019 y me dispongo a contarte mi experiencia con esta máquina.

ROAD TITAGUAS-PICÓN DEL BUITRE (OBSERVATORIO ASTROFÍSICO DE JAVALAMBRE) 11-07-2019

Saludos amig@s. Buena aventura con bici de carretera en la que nos embarcamos el pasado 11-07-2019. De la mano de Carlos Esteban y PacoF salió la gestión y organización de la etapa que nos iba a llevar hasta casi las estrellas, una lineal de ida y vuelta desde la valenciana localidad de Titaguas hasta la cima del Picón del Buitre (Observatorio Astrofísico de Javalambre) en el extremo sur de la sierra de Javalambre. Con la compañía de los amigos del Grupo Ciclista Xtension de Valencia, en una jornada calurosa y de sol radiante. Vamos con los detalles de la etapa.

ETAPA 5 VUELTA A ESPAÑA 2019: Picón del Buitre (OAJ) por Arcos de las Salinas APM 212

Saludos amig@s. Pues fue en julio de 2019 cuando realizamos nuestra primera aproximación a este coloso de la Sierra de Javalambre. La noticia de que el puerto iba a quedar finamente asfaltado llenó de gozo a todo tipo de cicloturistas, deseosos de alcanzar lo antes posible la cima del Picón del Buitre, a más de 1.900 msnm, en la que se encuentra el Observatorio Astrofísico de Javalambre. Y el motivo del asfaltado de los primeros 6,5 kms de la ascensión no fue otro que la inclusión de este puerto como fin de la quinta etapa de la Vuelta a España del año 2019. La fecha de la ascensión, el miércoles 28 de agosto. A destacar que la segunda mitad del puerto sí contaba con asfalto de buena calidad hasta la cima. Con las recientes obras ya no tienes excusa para medir tus fuerzas con tu bici de carretera en esta notable escalada turolense que arroja un elevado coeficiente de 212 puntos APM. Vamos con los detalles del puerto.

POLAR GRAN FONDO LA MUSSARA 2019 95 K

Pues sí amig@s, tras un par de asistencias a la Treparriscos en los años 2016-2017, siempre salía a colación el tema de apuntarse algún año a La Mussara, que tan cerca queda de nuestras tierras castelloneras. Nada hacía indicar que el año 2019 sería para nosotros el de la asistencia a la marcha cicloturista más importante de Tarragona, hasta que el Capitán abrió la veda con su inscripción, y el resto ya lo podéis ver en este artículo, vino en cadena. Nos hemos propuesto en este artículo que varios de los amigos que participamos en la Mussara escribamos la vivencia desde nuestro punto de vista, veremos si lo conseguimos. De momento, Servidor QuicoF (el último en la foto de portada) he puesto los datos, las altimetrías y este breve prólogo. El primer texto que encontraréis tras los datos corre a cargo de CarlosB, el que en la foto de portada sale en segundo posición. A ver si el resto de compañeros se animan con un texto, aunque sea breve. Vamos con los datos. Siempre recordaremos el 19 de mayo de 2019 como una gran jornada de cicloturismo entre amigos.

LOS PUERTOS DE MONTAÑA DE LA POLAR GRAN FONDO LA MUSSARA 95 KMS. ALTIMETRÍAS

Saludos amig@s, el pasado 19 de mayo 2019 nos embarcamos en la Polar Gran Fondo La Mussara en su versión de 95 kilómetros, una grata experiencia ciclada entre amigos y con un muy bien ambiente cicloturista. Es bien conocida nuestra devoción por las altimetrías y los puertos de montaña, así que no pudimos resistirnos a analizar los puertos de la Mussara. Hoy presentamos 6 altimetrías. Bien es cierto, que la organización sólo considera (acertadamente) la existencia de 3 puertos, Mussara por Vilaplana, Picorandan por Capafonts y el Coll de les Pinedes. Pero ya que nos hemos puesto en materia, hemos sacado también las altimetrías de Mont-Ral, coll de la Fueta y la Mussara por la vertiente de les Pinedes. Como se puede observar en la altimetría general, son modestas ascensiones en cuanto a longitud y porcentajes pero que hemos tenido a bien incluirlas en el artículo general de puertos de la Mussara 95K. Salud y buenas pedaladas.

Los Puertos de la Treparriscos. Altimetrías COTEFABLO y PETRALBA

Saludos Amig@s bikers. En este reducido artículo os mostramos las altimetrías de los dos puertos de montaña principales de la Marcha Cicloturista Treparriscos, que se celebra cada año en Sabiñánigo en el mes de junio. Además de trazar la altimetría detallada del Cotefablo por Biescas y de Petralba por Fiscal, tenéis un enlace a las fichas de cada puerto. Os deseamos buena suerte y un buen rendimiento y disfrute en la Treparriscos. Salud y buenas pedaladas. Pinchad en los títulos de los puertos para acceder a las fichas.

SENDEROS Y TRIALERAS DE CASTELLÓN PARA BTT

El Capitán negociando la parte final empedrada de la trialera que finaliza cerca de Xòvar

Hola amig@s bikers, estamos en proceso de recopilación de los senderos y trialeras que conocemos de nuestras etapas btt en la provincia de Castellón. Marcamos en el mapa el inicio de cada sendero/trialera con un pin morado. Hasta ahora hemos incluido 136 senderos/trialeras. No diferenciamos en el título de cada pin morado si es un sendero o una trialera, sobre eso hay opiniones muy diversas. Pues un sendero todos tenemos claro lo que es, como una pista forestal, pero tan estrecho que sólo permite el paso de un peatón o una bicicleta. Más o menos podemos estar de acuerdo con la definición que Wibikes hace del término trialera aplicado al mundo btt. 

Algún día, y aún faltan muchos años para eso, puede que cada icono del mapa incluya un artículo detallado al estilo de los que hacemos en esta casa. Ya hemos empezado, y algunos ya están escritos.

Vamos con el mapa. Siéntete libre de notificar en los comentarios trialeras interesantes que conozcas y que aún no aparecen en el mapa Castellón, haremos lo posible por visitarlas. Advertencia, que aparezcan senderos o trialeras en el mapa no significa que a día de hoy sean ciclables y transitables. Lo único que el icono del mapa garantiza es que por allí hemos pasado al menos en una ocasión, que sea disfrutable o transitable es algo muy subjetivo y difícil de valorar.

Si pinchas en cada pin del mapa, en general, encontrarás un link al segmento Strava y otro al correspondiente artículo en nuestro blog en el que se habla del sendero o trialera. También hemos añadido algunas fotos sueltas, poco a poco pondremos más.

Este mapa está en proceso de crecimiento, esperamos incrementar pronto el número de trialeras.

Salud y buenas trialeras amig@s 

(MAPA BORRADO ACCIDENTALMENTE DE GOOGLE DRIVE, BUSCANDO COPIA DE SEGURIDAD...07-07-2025, NOTA DE QUICOFRANCH)

 

Puertos: Alto del Garbí por Estivella, La Frontera APM 142

Saludos, amigos de Dándolo Todo!!! Siguiendo con nuestro análisis de los colosos de Estivella, en la provincia de Valencia, hoy tenemos el conocidísimo puerto de la Frontera, asfaltado hace algunos años y paraíso de ciclistas de todo tipo, atraídos por su dureza y fuertes pendientes. 5,4 kms en los que puedes darlo todo, y más.

Puertos: Alto del Garbí por Segart. APM 122

Saludos a todos, amig@s de Dándolo Todo!!! Hoy tenemos uno de los grandes puertos que se inician en la valenciana localidad de Estivella, el Alto del Garbí pasando por la localidad de Segart. Tres partes bien diferenciadas en la subida y alguna rampa alrededor del 20% son las señas de identidad de este coloso de la Calderona.

ALTIMETRÍAS DE CASTELLÓN. MAPA DE LOCALIZACIÓN DE PUERTOS

Saludos Amig@s de Dándolo Todo. Os presentamos el mapa de localización de los puertos de montaña de la provincia de Castellón, con todas las altimetrías que hemos analizado hasta el momento, aptas para ser ascendidas con la bicicleta de carretera. Se han marcado las cimas. Cuando un puerto tiene diferentes vertientes, hemos puesto el pin un poco antes de la cima y en su vertiente correspondiente. Cada pin contiene el perfil del puerto y un enlace hacia una ficha detallada alojada en nuestro blog. Vamos con el mapa

Prueba: SPECIALIZED DIVERGE ELITE DSW 2017

Diverge antes de meterle mano.

Hola, Soy Carlos B. y llevo tiempo prometiéndole a Quico un artículo. Así que aquí lo tenéis. Se trata de la crónica que un paseo grável. Algo inédito en DT09.

BTT SUBIDA AL PICO DEL ÁGUILA 878 mts

Saludos amig@s. Hoy nos detenemos con una altimetría btt fuera de la Sierra Espadán y de nuestra provincia de Castellón. Vamos a poner el foco sobre la ascensión con bicicleta de montaña hasta el Pico del Águila, la segunda elevación de la Sierra Calderona por detrás del Gorgo, en un trazado de menos de 4 kms y casi todo hormigonado hasta la cima. Vamos con los detalles.

Puertos: El Collao-Vidre por Atzeneta APM 93

Ah el Vidre, qué recuerdos de subidas ciclistas a Vistabella desde la más tierna infancia. Desde Atzeneta, parte uno de los principales colosos de nuestra provincia, puerto de primera según Strava debido a su desnivel. Si queréis conocer más sobre como Strava clasifica los puertos mirad este artículo. En los últimos años el puerto ha cambiado de denominación, apareciendo ahora en las placas de tráfico como puerto de El Collao. Ciertamente se corona en un cuello desde el que se divisan bastos territorios. Pero creo que podemos seguir usando su antigua denominación de Vidre, más extendida entre los cicloturistas. Un puerto de 13 kms de pendientes muy constantes, pero no duras. Asfalto bueno y no demasiado tráfico. La zona más dura está en la Selleta, donde se alcanza un 8.5% de pendiente. Tras la Selleta el puerto gana en interés y belleza paisajística, en la zona de las herraduras, el mejor lugar para acelerar y reducir lastre en nuestro paquete de compañeros cicladores. Llegados a la cima en una moderna rotonda se nos abren dos opciones, Benafigos o Vistabella.

Puertos: El Cerro La Salada por el Toro APM 105

El ascenso al Cerro Salada desde El Toro es una auténtica aventura cicloturista. En el límite entre Castellón y Teruel y a casi 1.600 metros de altitud se encuentra una base militar de radares hoy día abandonada, en esta cima sólo quedan construcciones ruinosas aquejadas de vandalismo y saqueo. Pero bien vale la pena ciclar hasta una de las cimas más elevadas de la Sierra del Toro, con sus magníficas vistas, además de que constituye la carretera asfaltada más alta de la Comunidad Valenciana. Leamos las palabras de RafaC sobre esta larga e irregular ascensión.

Puertos: Las Cuestas del Ragudo por Jérica-Viver APM 64

Largo puerto de 12 kms que asciende hasta las tierras altas de la comarca del Alto Palancia. Nos referimos al trazado antiguo del Ragudo que integra diferentes carreteras, la N-234 en el inicio, y las CV-211, CV-209 y finalmente la CV-2391. La pendiente media es de sólo el 4%, asequible y llevadero. Iniciamos nuestra ascensión en la rotonda de Jérica. En los primeros compases nos encontramos largas y pestosas rectas, de escaso atractivo cicloturista. El puerto gana en interés paisajístico cuando acometemos su último tercio, en la CV-2391, ahí encontramos bosques y herraduras, eso sí, en esta útima parte el asfalto es bastante deficiente. Coronamos a 1.000 msnm en el Parque Eólico, y de ahí hasta la localidad de Barracas nos espera un llaneo con un más que probable viento en contra.