domingo, 30 de septiembre de 2018

Almorzadores en Tripadvisor: Casa Eladia en La Vall d'Uixó 30-09-2018


CASA ELADIA "bocadillos gourmet". VALORACIÓN 4 SOBRE 5

Bien recomendados acudimos a llenar nuestro cuerpo al restaurante casa Eladia. Un restaurante en la misma carretera de Segorbe con una buena terraza cubierta donde sentarnos a la sombra con las bicis a la vista y a mano.

PRUEBA 04 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA EN MODO ECO. LAS ERMITAS DE CASTELLNOVO 22-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018
E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 22 de septiembre 2018. Fue la cuarta y última prueba que pudimos hacerle a la Giant. Para ese día, elegimos un recorrido largo, con visita a las Ermitas de Castellnovo, una subida corta pero explosiva en cuanto a pendiente. El objetivo de la prueba era hacer toda la etapa en modo ECO, y ver el comportamiento de la bici en las subidas y la autonomía de la batería. Vamos al lío.

sábado, 29 de septiembre de 2018

PRUEBA 03 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA SIN PUERTOS. ESTIVELLA 20-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018
E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 20 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido largo y sin puertos de montaña, a caballo entre las Sierras Calderona y Esapadán y las provincias de Valencia y Castellón, con un trazado total de 96 kms, 650 mts de ascenso acumulado. En breve redactaremos el post de la Prueba 04 (Etapa larga y variada toda en Modo ECO)

viernes, 28 de septiembre de 2018

MTB RUTA CEMEX ELS PORTS: FREDES-CARO-TORTOSA 15-09-2018


Saludos amig@s de Dándolo Todo!!! El pasado 15 de septiembre participamos en el evento btt organizado por la empresa Cemex de Alcanar. Una fantástica ruta lineal de 55 kilómetros atravesando el Parque Natural dels Ports de Tortosa y Beceite. Con inicio en lo alto del puerto de Fredes y final a orillas del Ebro en la localidad de Tortosa. Buena organización, más de 30 bikers y mucha aventura. Gran jornada btt para recordar, vamos con los datos de la salida.

jueves, 27 de septiembre de 2018

PRUEBA 02 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA DE MEDIA MONTAÑA. MARIANET Y XÒVAR 12-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018
E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 12 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido de media montaña de la Sierra de Espadán, con un trazado total de 76 kms, 800 mts de ascenso acumulado y paso por 2 puertos de montaña. En breve redactaremos el post de la Prueba 03 (Etapa llana) y la Prueba 04 (Etapa variada toda en modo Eco). Vamos al lío.

miércoles, 26 de septiembre de 2018

Puertos: Castellnovo por Castellnovo APM 13

Altimetría del puerto de Castellnovo

Pequeña tachuela que cruza la localidad de Castellnovo. A pesar de que consideramos sólo puertos de montaña las ascensiones con una pendiente media superior al 3,00%...no nos hemos podido resisitir a incluir la ficha de Castellnovo. Lugar de paso habitual en las etapas que vienen del valle de Almonacid y que van hacia Almedíjar, en el paso urbano por Castellnovo encontramos alguna rampa de hasta el 8% de pendiente. Contabilizamos el puerto desde el cruce de la carretera CV-215. Tras superar el municipio hay una zona llana, que si no existiera la pendiente media del puerto sí estaría por encima de la barrera del 3%. Antes de abandonar el municipio de Castellnovo hay un inclinado giro a la izquierda para ascender a las Ermitas de San Antonio y San Cristóbal. 1,7 kms infernales de los que hablaremos en una futura ficha. Siguiendo con Castellnovo, en la parte final del puerto la carretera se inclina y superamos una curva de herradura. El firme es bueno. Tras coronar podemos seguir hacia Almedíjar y subir su puerto, o girar a la derecha para buscar Soneja o Azuébar y el Marianet. Por la otra vertiente, la de Almedíjar, el puerto tiene aproximadamente 1.150 mts de longitud al 5% de pendiente media, no es uno de los grandes pero cumple las dos características mínimas exigibles a un puerto de montaña en cuanto a longitud y pendiente media. Lo analizaremos la próxima vez que ciclemos por la zona.

martes, 25 de septiembre de 2018

Puertos: San Antonio de Pádua y San Cristóbal, ermitas de Castellnovo APM 74


Desde la localidad de Castellnovo podemos darnos el duro capricho de ascender por la calle de Calvario hasta las dos famosas Ermitas de la localidad, la de San Antonio de Pádua y la de San Cristóbal.  La primera de ellas la encontramos dentro del primer kilómetro de la ascensión. El firme en general está en bastante buen estado y entre inicio de la subida y la ermita de San Antonio encontramos 8 curvas de herradura. La idea inicial era grafiar las herraduras sobre la altimetría, pero el resultado quedaba demasiado abigarrado, mucha información para una ascensión de sólo 1.700 mts. Realmente vale mucho la pena ascender hasta la cima, donde encontramos la segunda de las ermitas (San Cristóbal), lugar privilegiado para contemplar unas inmejorables vistas 360º de la Sierra Espadán, la Calderona, la del Toro y los montes de Teruel. Poco antes de coronar hay antenas de telecomunicaciones a la derecha y los últimos 50-70 mts hay que hacerlos sobre tierra para acceder al mirador de San Cristóbal, pero se pueden hacer sin problema encima de la bici de carretera. Precaución en la bajada, pues la pendiente es muy fuerte y continua y es bastante fácil hacer un peligroso recto en alguna de las numerosas herraduras.

lunes, 24 de septiembre de 2018

Puertos: Culla por Ibarsos APM 139

altimetría del puerto de Culla por el lado de Els Ibarsos

Es la larga ascensión de 19 kilómetros que comunica las localidades de Els Ibarsos con Culla.

Un puerto con 3 partes claramente diferenciadas y sus 3 cimas correspondientes. Catalogado como puerto de Primera Categoría por la red social deportiva Strava. La primera parte finaliza en el Coll de la Mancha, con varios tramos bastante duros entre el 9 y el 11% de pendiente.

La segunda parte. Una vez superado el Coll de la Mancha cruzamos la CV-165 que une las localidades de la Torre d'en Besora con Atzeneta. A partir de aquí empieza lo que los puristas llamarían el puerto de Culla, son 4 km a una pendiente media de casi el 8%, con rampas de hasta el 13%, vamos un "puertaco". 

Y la tercera y última parte. Llegamos hasta los 820 m.s.n.m., tenemos una ligera bajada pero apenas da tiempo para recuperar un poco el aliento ya que tenemos que seguir subiendo hasta coronar ya en el casco urbano de Culla a 1.055 m.s.n.m.

viernes, 21 de septiembre de 2018

PRUEBA 01 GIANT Road-E+ 1 Pro 2018. ETAPA MONTAÑOSA ARTESA-NEVERA-ALMEDÍJAR 08-09-2018

E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018
E-BIKE DE CARRETERA GIANT ROAD-E+ 1 PRO 2018

Hola amig@s. Recientemente hemos tenido la oportunidad de probar la bicicleta eléctrica de carretera de la marca Giant, el modelo Road-E+ 1 Pro del año 2018. Más adelante escribiremos un post principal que incluirá toda la información de la bicicleta, enlaces a las distintas pruebas realizadas, análisis global y conclusiones. En el artículo de hoy nos vamos a centrar en las sensaciones y datos recogidos el pasado 8 de septiembre 2018. Para ese día, elegimos un recorrido montañoso de la Sierra de Espadán, con un trazado total de 115 kms, 1.500 mts de ascenso acumulado y paso por 5 puertos de montaña de diferente tipología. En breve redactaremos el post de la Prueba 02 (Media Montaña) y el post de la Prueba 03 (Etapa llana). Y tal vez hasta una prueba 04 si hay tiempo. Vamos al lío.

martes, 18 de septiembre de 2018

MTB NOCTURNA LINEAL ENTRE VISTABELLA Y PUERTOMINGALVO 24-08-2018


Saludos para tod@s l@s buen@s ciclobikers. Un año más, hemos vuelto a repetir la tradicional peregrinación btt lineal entre Vistabella y Puertomingalvo. Este año con el aliciente de cenar en Puertomingalvo y realizar el camino de regreso disfrutando de la inquietante atmósfera nocturna de esos altos parajes. 5 asistentes a tan magno evento, los que veis en la foto de portada, PabloM, QuicoF, DavidG, RafaC y CarlosB que es el que inmortalizó el momento Penyagolosa 1.813 mts. Vamos con los detalles de la peregrinación.

lunes, 17 de septiembre de 2018

Puertos: Coronetes por Argelita APM 17

altimetría del Coll de les Coronetes por Argelita y Lucena del Cid

En las inmediaciones de Lucena del Cid, nos encontramos la pequeña tachuela conocida como el Coll de les Coronetes cuya cota máxima se sitúa a unos 700 metros sobre el nivel del mar. Presenta dos vertientes, la de Argelita y la de Lucena del Cid. Un kilómetro y medio por el lado de Argelita, representa el final de la carretera inhóspita que une Argelita con Lucena. Tiene sus rampas más pronunciadas en torno al 9% en el inicio de la subida. Por el lado de Lucena el puerto alcanza casi los dos kilómetros y tiene sus rampas más difíciles también en los primeros metros. El puerto recibe su nombre de una masía cercana a la cima del puerto, del mismo nombre. El puerto es lugar de paso obligado en la clásica ruta ciclista del Salto del Caballo.

miércoles, 12 de septiembre de 2018

ALMEDÍJAR: PARAÍSO DE PUERTOS, PISCINAS Y QUESOS (18-AGO-2018)


Buenas amig@s de DT. Los que me conocen saben de mi apasionada afición por los puertos de montaña en bici, las piscinas en verano y los quesos. Y qué puede haber mejor que juntar esos tres factores en una misma etapa.

lunes, 10 de septiembre de 2018

Puertos: Coronetes por Lucena del Cid APM 17

altimetría del Coll de les Coronetes por Argelita y Lucena del Cid

En las inmediaciones de Lucena del Cid, nos encontramos la pequeña tachuela conocida como el Coll de les Coronetes cuya cota máxima se sitúa a unos 700 metros sobre el nivel del mar. Presenta dos vertientes, la de Argelita y la de Lucena del Cid. Un kilómetro y medio por el lado de Argelita, representa el final de la carretera inhóspita que une Argelita con Lucena. Tiene sus rampas más pronunciadas en torno al 9% en el inicio de la subida. Por el lado de Lucena el puerto alcanza casi los dos kilómetros y tiene sus rampas más difíciles también en los primeros metros. El puerto recibe su nombre de una masía cercana a la cima del puerto, del mismo nombre. El puerto es lugar de paso obligado en la clásica ruta ciclista del Salto del Caballo.

lunes, 3 de septiembre de 2018

Puertos: Cabrillas por Portell de Morella APM 34

Altimetría del puerto de las Cabrillas por Portell de Morella

Entre las poblaciones de Portell de Morella y la Iglesuela del Cid, nos encontramos la suave ascensión al Puerto de las Cabrillas. 12 kilometros de carretera entre ambas poblaciones, ubicada cada una en una comunidad autónoma distinta; la vertiente de Portell pertenece a Castellón (Comunidad Valenciana) y la vertiente de la Iglesuela pertenece a Teruel (Aragón). En la cima del puerto a 1320 metros sobre el nivel del mar, se encuentra la frontera entre provincias.

La vertiente más interesante, desde el punto de vista cicloturista, se encuentra en el lado de Portell. 7 kilómetros de ascensión al 3.2% de pendiente media, con un asfalto en muy buenas condiciones y carretera ancha. Paisajes muy abiertos y ausencia de sombras, con una zona central de descanso con ligera bajada. Las pendientes más fuertes están en los últimos metros de ascensión llegando al 7%. La subida se caracteriza por sus habituales fuertes vientos, que pueden llegar a desplazarte si gustas de cuadros de tubos planos y ruedas de perfil ancho. No es casualidad que se encuentre en esta vertiente el extenso parque eólico de Cabrillas, que inserta en el paisaje sus enormes aerogeneradores. Lugar de difícil tránsito en invierno con temperaturas y vientos gélidos y frecuencia de nieves.

Llegados a la llana cima, por el lado de Portell, nos encontramos con que, nada más cambiar de provincia, el firme se estropea y se llena de irregularidades. Por el lado de la Iglesuela del Cid son 4.5 kilómetros de muy suave ascensión, que no llega al 2% de pendiente media, contando con una sola rampa inclinada que roza el 8% en la parte inicial de la subida, por lo que realmente no podemos considerarlo como puerto de montaña.

El puerto de la Cabrillas es de tránsito habitual en algunas pruebas cicloturistas, como la Marcha Cicloturista Maestrazgo (Cantavieja) y el veraniego Happy Tour, que transcurre entre las localidades de Portell y la Iglesuela.

sábado, 1 de septiembre de 2018

Puertos: Montmayor por Altura APM 95


El Montmayor por Altura es uno de los puertos largos de la provincia de Castellón. Una sola vez he subido este puerto al completo, más de 13 kms hasta la cima, ésta fue la experiencia contada brevemente.

Nosotros iniciamos puerto en la rotonda de Altura. Los primeros 3-4 kms fueron pestosísimos. Largas rectas contra el viento, daban ganas de girar. Pero no podíamos...30 kms para llegar a Alcublas, qué lejana estaba aún la pitanza. La cosa mejoró con el cambio de carretera, cuando entramos en asfalto viejo y algo roto la ascensión se hizo más interesante, pero también fueron los kilómetros más duros. Hicimos breve parada en La Cueva Santa para tomar unas fotos. Superado el Santuario, quedaban un par de kms para coronar, asequibles y llevaderos.

Tal como hicimos en nuestra etapa del mes de marzo de 2018, una vez se ha coronado es buena idea dirigirse hacia Alcublas para el avituallamiento. Y tras reponer fuerzas, podemos subir el puerto de Sacañet por la vertiente valenciana y bajar hasta Bejís.